MTV Hesaplama

MTV nedir, tutarı neden araçtan araca değişir?

MTV, trafik siciline kayıtlı motorlu taşıt için her yıl tahakkuk eden Motorlu Taşıtlar Vergisidir. Satın alma bedeline tek bir yüzde uygulanan vergi değildir. Otomobilde ilk kayıt ve tescil tarihi, motor silindir hacmi, model yılı ve bazı araçlarda taşıt değeri hangi tarife satırının kullanılacağını belirler. Yalnız elektrik motorlu otomobilde silindir hacminin yerini kilovat cinsinden azami motor gücü alır. Bu yüzden MTV hesaplama sonucu aynı model yılındaki iki otomobil için bile farklı çıkabilir.

2026 tutarları, 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği ile ilan edildi. Önceki yıl için belirlenen yüzde 25,49'luk yeniden değerleme oranı, 10783 sayılı Cumhurbaşkanı Kararıyla MTV tarifelerinde yüzde 18,95 olarak uygulandı. Araç vergisini hesaplarken bu oranı eski vergiye yeniden eklemek yerine güncel tablodaki hazır tutarı okumak gerekir; tarife tutarlarında bir liraya kadar olan kesirler zaten dikkate alınmaz.

Ruhsattaki bilgiler hangi tarife satırını seçtirir?

Önce aracın ilk kayıt ve tescil tarihini kontrol edin. Bu tarih model yılıyla aynı bilgi değildir. Otomobil 31 Aralık 2017 veya daha önce ilk kez tescil edildiyse I/A tarifesi, 1 Ocak 2018 ve sonrasında ilk kez tescil edildiyse I tarifesi kullanılır. Ruhsatta yazan araç cinsi de günlük dildeki addan farklı olabilir; vergi sınıfı 197 sayılı Kanundaki tanıma göre belirlenir. Taşıt vergisini hesaplarken özellikle panel van ile kamyoneti ayırmak gerekir. MTV hesaplama ekranında yanlış sınıf seçilirse doğru yaş bilgisi de doğru sonucu vermez.

2017 ve önceki ilk tesciller

I/A tarifesinde taşıt değeri bandı yoktur. Motor hacmi ile yaş grubunun kesiştiği yıllık tutar alınır. Tescil belgesindeki model yılı bir yaş sayıldığı için 2026 yılında 2026 model araç 1 yaşında, bir önceki yılın modeli 2 yaşında kabul edilir. Aşağıdaki tablo yalnız bu eski tescilli otomobil grubunu gösterir; 2018 ve sonrası için formdaki taşıt değeri seçimi kullanılmalıdır.

Bu tablo I/A tarifesidir. 2018 ve sonrasında ilk kez tescil edilen otomobillerde aynı motor ve yaş için taşıt değerine göre iki ya da üç ayrı tutar bulunur.

2018 ve sonrası: taşıt değeri sonradan yeniden seçilmez

Kanundaki taşıt değeri, otomobilin bugün ikinci el piyasasında kaç liraya satıldığı anlamına gelmez. İlk teslim, ilk iktisap veya ithal sırasında KDV matrahını oluşturan unsurlardan, vade farkıyla hesaplanan ÖTV hariç tutularak belirlenen değerdir. Araç ilk kez tescil edilirken hangi değer satırına girdiyse sonraki yıllarda da o satır esas alınır. Bu nedenle MTV hesaplama ekranında beş yıllık bir otomobilin bugünkü ilan fiyatını seçmeyin; ilk tescildeki değer dilimi gerekir.

Örneğin 2026 yılında 1300 cc ve altında, 1-3 yaş grubundaki 2018 sonrası bir otomobil için üç farklı yıllık tutar vardır: 309.100 TL'yi aşmayan taşıt değerinde 5.750 TL, 309.100 TL ile 541.500 TL arasında 6.319 TL, üst dilimde 6.902 TL. Motorlu Taşıtlar Vergisi hesaplama ekranındaki değer seçeneklerinin amacı bu satır farkını korumaktır. Değer dilimini bilmiyorsanız tahmin etmek yerine Dijital Vergi Dairesindeki tahakkuku kontrol edin.

Elektrikli, motosiklet ve ticari taşıtlarda ölçü değişir

Elektrikli otomobilde dokuz ayrı güç aralığı vardır

Yalnız elektrik motorlu otomobil için tek bir genel indirim satırı yoktur. GİB tarifesi motor gücünü 70 kW ve altından başlayıp 240 kW üzerindeki araçlara kadar dokuz aralığa ayırır. İlk tescil 2018 ve sonrasındaysa güç aralığına taşıt değeri de eklenir; daha eski ilk tescilde I/A satırı kullanılır. Bu MTV hesaplama yönteminde karşılık gelen otomobil vergisinin yüzde 25'i alınır ve bir liradan küçük kesir atılır. Örneğin GİB rehberindeki 2024 model, 75 kW ve 1.100.000 TL taşıt değerindeki otomobil 2026 yılında 3 yaşındadır; karşılık gelen 12.028 TL'nin dörtte biri olan 3.007 TL öder.

Hibrit bir araç sırf elektrik motoru da bulunduğu için bu kola girmez. Ruhsatta içten yanmalı motorun silindir hacmi yer alıyorsa otomobil tarifesindeki cc satırı esas alınır. Tam elektrikli motosikletlerin güç sınırları da otomobilden farklıdır; bu ekranın elektrikli sekmesi yalnız otomobil sınıfı içindir.

Minibüs ile kamyonetin vergi ölçüsü aynı değildir

Motosikletler motor hacmi ve beş yaş grubuyla hesaplanır. 2026 tarifesinde 651-1200 cc bir motosikletin 4-6 yaş tutarı 3.398 TL, 100-250 cc bir motosikletin 12-15 yaş tutarı 362 TL'dir. Ticari taşıtlarda ise ruhsattaki sınıf belirleyicidir. Minibüs için oturma yeri veya ağırlık bandı aranmaz; 1-6 yaşta yıllık tutar 6.875 TL'dir. Kamyonet, kamyon ve çekicide azami toplam ağırlık kullanılır. Panel van ayrı bir sınıftır ve silindir hacmine göre vergilendirildiğinden bu ekrandaki kamyonet seçeneğiyle hesaplanmamalıdır.

Model yılı ve ödeme dönemi sonucu nasıl etkiler?

MTV hesaplama işleminde araç yaşını bulurken güncel yıldan model yılını çıkarıp sonucu olduğu gibi kullanmak bir yıl eksik hesap verir. Model yılı birinci yaş kabul edildiği için doğru işlem 2026 - model yılı + 1 biçimindedir. 2026 model otomobil 1 yaşında, 2024 model otomobil 3 yaşındadır. Araç türü, motor gücü veya ağırlık gibi vergiyi etkileyen bir nitelik yılın ilk altı ayında değişirse yeni tutar temmuz döneminden; son altı ayında değişirse izleyen takvim yılından itibaren uygulanır.

Yıllık MTV ocak ve temmuz aylarında iki eşit taksitte ödenir. Yılın ilk altı ayında ilk kez kayıt ve tescil edilen taşıtta ilk taksit tescilden sonraki bir ay içinde, ikinci taksit temmuzda ödenir. İlk altı aylık dönem bittikten sonra tescil edilen taşıtta yalnız ikinci dönem vergisi tahakkuk eder. Satış ocak veya temmuz ayındaysa o tarihe kadar vadesi gelmiş borcun malik değişikliğinden önce kapatılması gerekir.

Ödeme; Dijital Vergi Dairesi ve GİB Mobil üzerinden, anlaşmalı bankaların kanallarından, PTT iş yerlerinden veya vergi dairelerinden yapılabilir. Vadesi geçen tutara yürürlükteki gecikme zammı eklenir. Oran zaman içinde değişebildiği için eski bir yüzdeyi sabit kabul etmek yerine ödeme günündeki GİB hesabına bakın.

MTV hesaplama sonucu ne zaman GİB kaydıyla karşılaştırılmalı?

Bu araç tarife tutarını verir; plakanıza ait ödeme, mahsup, gecikme zammı veya geçmiş borç kaydını göremez. İkinci el araç aldıysanız 2018 sonrası otomobilin ilk tescilde belirlenen değer bandı da satış ilanından anlaşılmayabilir. Böyle bir durumda üst bandı seçmek kesin borcu kanıtlamaz. Doğru değer, Dijital Vergi Dairesindeki tahakkuk veya vergi dairesi kaydıdır.

2017 ve önceki ilk tescilli I/A kapsamındaki otomobiller için ayrı bir kasko değeri uygulaması vardır. Hesaplanan yıllık vergi, Türkiye Sigorta, Reasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliğinin ocakta ilan ettiği kasko değerinin yüzde 5'ini aşıyorsa şartları sağlayan araçta bir alt motor satırının aynı yaş tutarı uygulanabilir. Düzeltme kendiliğinden yapılmaz; kasko değerini gösteren belgeyle vergi dairesine veya Dijital Vergi Dairesindeki dilekçe alanına başvurulur.

Ödenmemiş MTV ve bağlı alacaklar satış ya da devir öncesinde kontrol edilir. Fenni muayenede de verginin ödenmiş veya kanuna göre taksitlendirilmiş olması aranır. Bu nedenle ekrandaki yıllık tutarı bütçe planı için kullanın, işlem yapmadan önce plaka bazlı borç kaydını açın. Böylece araçtaki sonuç ile gerçek tahakkuk arasındaki değer dilimi, kasko indirimi veya dönem farkını görürsünüz.